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從消費端到産地端物流服務的遷移

时间:2019-03-13 11:10 文章來源:網絡 標簽: 物流物 那個物 全程跟蹤

2018年,物流日本韩无码AV在线毛片av變革和洗牌加劇,風口過後,熱點降溫。2019年回顧物流本質,如何堅守日本韩无码AV在线毛片av本真,如何應對時代的變化,重塑物流價值。物流日本韩无码AV在线毛片av邊界被擊穿,起到決定性作用的多是關乎物流本質核心的要素和規律,過去物流日本韩无码AV在线毛片av出現的百億級企業,不是因爲做得好,而是在消費端帶來的重要驅動力。

幾千年以來,物流很簡單,就是把商品送給消費者;物流業又很複雜,需要你全神貫注。物流人人可做,爲了突圍,很多企業爭相尋求熱點,也有人憑借熱點在初期大放異彩,受到資本的青睐。

這樣一個古老的日本韩无码AV在线毛片av,熱點從來都不是物流,而熱點引發的日本韩无码AV在线毛片av競爭,又讓物流日本韩无码AV在线毛片av缺失了日本韩无码AV在线毛片av應有的模式和競爭力。

過去十年,整個物流日本韩无码AV在线毛片av是由需求驅動日本韩无码AV在线毛片av增長,目前發生的圍繞最後一公裏的配送端、倉儲端都是發生在消費端,共享物流、衆包配送、前置倉帶來了不一樣的變化。

未來所有的品牌都在追求讓用戶最快地使用新日本韩无码AV在线毛片av。這樣簡單的需求變化,其深圳到玉林回程車返程的整車物流實是全鏈路的服務協同,市場繼續推進下去,必然需要供應端的變化。

協同帶來的變化就是整個供應鏈是一種多角色、大規模、在線的社會化協同,物流是人人可做的生意,帶來了競爭性的問題,就像討論沙縣小吃和希爾頓哪種商業模式好,一個是高頻、剛需、低消費,一個是低頻、高消費。

物流日本韩无码AV在线毛片av就是這樣,沒有固定模式,但是一切商業都可以有規律追循。

供应链协同是我们当下重要的思考: 一个是销地供应链,一个是产地供应链。

未來渠道面對百萬級門店,對很多物流企業都很困難,消費端供應鏈呈現幾個趨勢:

1、爲了更快送達日本韩无码AV在线毛片av給消費者,提高日本韩无码AV在线毛片av庫存周轉率,做更多的前置倉,近期看市場前置倉存在兩種方式:

第一種是把門店變成可調配的倉。

這種要求貨物和庫存必須實現全渠道管理,服裝日本韩无码AV在线毛片av對門店、倉庫庫存管理比較精細化,很多品牌商和物流企業之間系統不通,信息無法連接,導致以門店做前置倉的庫存暴增,門店庫存從10成爲100時,庫存增加了1000,而要降低店倉的庫存,就必須打通相互之間的調撥庫存。

服飾品牌與物流企業通過系統打通,提高調撥效率,建立門店、在途庫存共享,全面實現了門店數據化管理。

第二種是倉的共用。

多品牌服裝在物流各倉都在發生業務流動關系,原有場地只做單一品類,但是在場地坪效、時間場景上都面臨效率挑戰,圍繞著多日本韩无码AV在线毛片av在跨界的共用倉要求管理更加精確和專業。

2、中國零售日本韩无码AV在线毛片av正式進入數據驅動和渠道融合的時代,線上零售飛速增長,而更爲高效的現代供應鏈組織方式將從生産端有效降低庫存深圳至南京的物流費用和提升效率。

一方面,産地供應鏈物流的協同

電商業務的數據及日分析能力,實現了圍繞著多區域産業帶數據激活、産業集中、訂單激活、采購與物流計劃協同,圍繞供應鏈前端計劃與物流配送環節的核心能力將釋放更多的物流網絡價值。線上訂單分散、SKU多,而線下訂單SKU少、規模化高,因此從産地物流兩者在供應鏈中間涉及采購、倉儲、運輸配送核心資源帶來了高度協同。

另一方面,産地倉儲新布局

隨著客戶對日本韩无码AV在线毛片av送達的要求提升,原有傳統的倉儲模式對于運營難度、成本持續上漲,渠道的融合和訂單碎片化對管理提出挑戰,生産端集約化和産地倉儲的快速衍生,提升了庫存、倉儲及運輸綜合效率及響應速度。

所有物流人都知道,物流的價值不只是爲送達日本韩无码AV在线毛片av,更重要是能將産地資源和消費端做更好的協同,物流將是一個全鏈路生産要素的數字化過程。

新時代下,物流服務就是從消費端到生産端的遷移,能夠通過新技術和管理方式,成爲産地端和消費端的紐帶,高效鏈接人與貨的物流,沒有模式、沒有規律,任何地方都可以創新、叠代,做物流,服務的不斷遷移就是價值。

本文作者:王伟 新亦源创始人


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